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【焦点】牵手北汽奥迪之后 汉能的造车方案该怎么走?利来国际ag

来源:http://www.spiiorg.com 责任编辑:w66利来国际老牌 2018-09-04 20:49

  【焦点】牵手北汽奥迪之后 汉能的造车方案该怎么走?

  2017年12月15日,汉能薄膜发电宣告与北汽新能源签署战略协作协议。利来国际ag手机版两边将在轿车天窗车顶解决方案、新能源轿车充换电站、同享电动轿车、园区及厂房分布式能源建设等范畴展开全方位协作。

  北汽VS奥迪:协作侧重点不同

  2016年7月1日,汉能一口气发布了四款全太阳能动力轿车,汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君夸下海口,称将在3年之内完成汉能太阳能轿车的量产。现在一年半时刻快过去了,汉能和李河君能否完成自己的许诺?不管3年之内量产的许诺能否完成,经过近来汉能的动作就可以发现,关于造车,汉能和李河君是仔细的,最少比那些只停留在PPT里的造车方案强。

【焦点】牵手北汽奥迪之后 汉能的造车方案该怎么走?

  汉能全太阳能动力轿车Hanergy Solar R(图片来历:汉能官网)

  北汽并不是第一个与汉能签署协作协议的车企,在此之前,汉能现已有了与福耀玻璃协作研制“太阳能全景天窗”以及与轿车巨子奥迪的协作方案。

  据了解,汉能薄膜与奥迪的协作分为两个阶段。第一个阶段是两边将合力推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车将于2017年末推出;第二阶段,两边将逐渐研制以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动轿车。

  与奥迪不同的是,北汽新能源是一家扎根于新能源轿车职业的车企,所以汉能与北汽的协作更多的注重在新能源范畴。据了解,北汽的“擎天柱方案”方案出资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投进换电车辆50万辆。所以除了轿车天窗,汉能与北汽还将在新能源轿车充换电站、同享电动轿车、园区及厂房分布式能源建设等范畴展开全方位协作。

  汉能怎么完成造车方案?

  关于新能源造车方案,在发布四款全太阳能动力轿车之初,汉能曾表明现已开端着手为上报发改委批阅做相关准备工作,估计经过两年左右时刻,获得国家新能源轿车出产资质。可是现在一年多过去了,汉能在这方面并没有动态。

  事实上汉能假如要完成造车,有两条路可走。第一是获得国家新能源轿车出产资质,将自己的薄膜技能优势搭载到轿车上面,独立造车。毫无疑问这是一条绵长而困难的路,汉能尽管现已发布了四款全动力轿车,可是他们在轿车范畴并没有技能优势,一辆轿车从规划构思到轿车量产需求经过冲压、车身拼装、上漆、总装等工艺,其间需求的技能和资金可不止是一点点,并且很有可能会失利,可见造车并不是那么简单的一件工作。此外,在新能源轿车的快速开展之下,为确保职业的杰出开展,国家现已收紧新能源轿车出产资质的发放,现在已暂停受理新能源轿车出产资质批阅,批阅通道何时翻开尚无切当音讯。在现已成型的车企都“一证难求”的情况下,汉能这个外行人想要拿到国家新能源轿车出产资质,好像有点痴人说梦。

  另一条路就是经过收买或许与车企直接协作的方法推出太阳能动力轿车。现在来看,汉能走的正是这条路。如奥迪、北汽这样的车企在轿车职业扎根已久,在技能、产线等各方面都能满意汉能造车的需求,而在新能源轿车的开展大势之下,奥迪、北汽也需求汉能的清洁能源技能。依据奥迪的产业布局,假如汉能与奥迪的协作可以顺利进行,那两边协作开发的奥迪全太阳能电动轿车有望在2020年完成量产,或许这将成为全球第一辆完成量产的全太阳能电动轿车。